國(guó)內(nèi)制造業(yè)正在向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)變
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之前我在分析了一些就業(yè)形勢(shì),雖略顯悲觀,但我不認(rèn)為我們這個(gè)行業(yè)是一個(gè)夕陽(yáng)行業(yè),國(guó)家提出的產(chǎn)業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略尚未真正開始,國(guó)內(nèi)制造業(yè)正在向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)變,而真正的高科技行業(yè)一定是來自于先進(jìn)的制造業(yè),盡管現(xiàn)在那些BAT互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也號(hào)稱自己是高科技行業(yè),但你會(huì)發(fā)現(xiàn),谷歌這種互聯(lián)網(wǎng)公司已經(jīng)開始著手制造無人駕駛汽車了,由此可以說明的是制造業(yè)才是科技之本之源泉,而我們的液壓行業(yè)作為當(dāng)之無愧的制造業(yè)先鋒之一,液壓未來依然燦爛,在沒有新的技術(shù)革命之前,液壓控制的先進(jìn)性毋容置疑的,而目前液壓行業(yè)面臨的*大難題我個(gè)人認(rèn)為,除了技術(shù)門檻過高造成的成本過高之外,還有一個(gè)*大的難題就是在應(yīng)用領(lǐng)域的開發(fā)力度不夠,這個(gè)難題不是中國(guó)的難題而是世界性的難題。
簡(jiǎn)單點(diǎn)說,就是比如液壓產(chǎn)品是不是可以大面積的應(yīng)用于民生行業(yè),我打一個(gè)比方,比如現(xiàn)在的電梯我們都知道是電驅(qū)動(dòng)的,有沒有可能用液壓驅(qū)動(dòng),;理論上來說是可以的,但問題在于生產(chǎn)成本和應(yīng)用的先進(jìn)性。如果電梯公司覺得在保證產(chǎn)品品質(zhì)不變的情況下,你可以降低成本,電梯廠家會(huì)用,又或者你應(yīng)用可以在電梯行業(yè)產(chǎn)生顛覆性的代級(jí)領(lǐng)先,這時(shí)候電梯公司也可以嘗試,而實(shí)際的情況不可能做到,至少?gòu)某杀究紤],控制考慮液壓不占優(yōu)勢(shì),這就要求我們的液壓從業(yè)人員設(shè)計(jì)出一種能夠成本低廉,控制先進(jìn),工作穩(wěn)定的元件來,但做這樣開發(fā)需要大量的投入,而電梯行業(yè)的市場(chǎng)又不足以消化這些前期投入,說白了,還是市場(chǎng)太小。這就是我說的應(yīng)用領(lǐng)域開發(fā)的矛盾。
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